Met de voortdurende verhoging van de bijtelling staan werkgevers en werknemers voor een belangrijke keuze: blijft full operational lease (FOL) de beste optie, of maakt het mobiliteitsbudget een opmars? Een mobiliteitsbudget leidt niet automatisch tot minder belastingafdracht. Maar hoe werkt dit in de praktijk? En welke optie biedt de meeste voordelen?
Hoe Werkt een Mobiliteitsbudget?
Een mobiliteitsbudget wordt door de werkgever bruto beschikbaar gesteld en is in veel gevallen gelijk aan het beschikbare leasebudget voor dezelfde functie. Dit betekent dat als een senior verkoper normaal gesproken een leasebudget van €1000,- per maand heeft, ditzelfde bedrag bruto als mobiliteitsbudget kan worden uitgekeerd. Dit bedrag wordt vervolgens belast als salaris. Bij een belastingtarief van bijvoorbeeld 37% houdt de werknemer netto €630,- over voor mobiliteit.
De manier waarop zakelijke kilometers worden vergoed, verschilt per werkgever. In de meeste gevallen wordt een kilometervergoeding van €0,23 per kilometer toegekend en wordt dit bedrag van het beschikbare mobiliteitsbudget afgehaald. Hierdoor wordt een deel van het bruto budget netto uitgekeerd, waardoor de belastingafdracht lager is. Dit betekent dat er minder belastbaar inkomen overblijft voor de werknemer.
Werkgevers kunnen er echter ook voor kiezen om de kilometervergoeding bovenop het mobiliteitsbudget uit te keren. Dit resulteert in hogere kosten voor de werkgever, maar de werknemer profiteert van een hogere netto vergoeding. Deze keuze is afhankelijk van de mobiliteitsstrategie van de organisatie.
Voordelen en Nadelen van een Mobiliteitsbudget
✅ Geen bijtelling: Omdat er geen leaseauto ter beschikking wordt gesteld, vervalt de bijtelling volledig. Dit kan vooral voordelig zijn bij duurdere auto’s.
✅ Flexibiliteit: Werknemers kunnen zelf bepalen hoe ze hun mobiliteit invullen. Dit kan een private leasecontract zijn, maar ook deelvervoer of OV.
✅ Minder belastingafdracht bij zakelijke kilometers: Omdat een deel van het bruto budget netto wordt uitgekeerd bij declaratie van zakelijke kilometers, daalt de belastingafdracht.
❌ Hogere kosten bij veel zakelijk gebruik: Hoe meer zakelijke kilometers een werknemer rijdt, hoe hoger de kosten. Onderhoud en brandstof vallen buiten de vergoeding van €0,23 per kilometer, wat niet altijd kostendekkend is.
❌ Administratieve lasten: Werknemers moeten zelf een private leasecontract afsluiten en alle bijkomende kosten beheren.
❌ Niet altijd voordeliger: Het uitgekeerde bedrag wordt als salaris belast, waardoor er netto minder overblijft dan bij een FOL-contract.
Full Operational Lease: Blijft het Interessant?
Bij full operational lease stelt de werkgever een leaseauto ter beschikking. Dit betekent:
- Vaste maandelijkse kosten: De werkgever regelt de financiering, onderhoud en verzekering.
- Bijtelling: Werknemers betalen een percentage van de cataloguswaarde bij hun loon op.
- Geen extra kosten voor zakelijk gebruik: Alle zakelijke kilometers vallen binnen het leasecontract, zonder extra uitgaven voor de werknemer.
Hoewel FOL minder flexibel is dan een mobiliteitsbudget, biedt het zekerheid en gemak. Onderhoud, verzekering en reparaties zijn inbegrepen, waardoor werknemers niet voor onverwachte kosten komen te staan.
Welke Optie Past Beter?
Beide opties hebben duidelijke voor- en nadelen. Een mobiliteitsbudget biedt flexibiliteit en kan voordelig uitpakken voor medewerkers die veel zakelijke kilometers rijden. Daarentegen biedt full operational lease zekerheid, minder administratieve lasten en voorkomt het onverwachte kosten.
Voor werkgevers en werknemers speelt er een verschillend belang. Werkgevers willen kosten beheersbaar houden, terwijl werknemers flexibiliteit en netto voordeel zoeken. Het is daarom essentieel om beide opties goed af te wegen en de beste keuze te maken op basis van specifieke bedrijfs- en mobiliteitsbehoeften.
Wil je weten welke optie het beste bij jouw bedrijf past? Neem contact met ons op voor een persoonlijk advies!
